[250cc 이상 입문용 쿼터급 오토바이 추천] KTM RC390은 스포츠 오토바이 세계에서 탁월한 성능을 자랑한다. 모터사이클 애호가나 스피드 중독자라면 모두 KTM에 대해 들어본 적이 있을 것이다. KTM은 오스트리아의 고성능 오토바이 생산으로 유명한 제조업체로, 그중에서도 KTM RC390은 두 바퀴 위의 진정한 야수로 각인되어 있다. 눈에 띄는 디자인, 스릴 넘치는 성능, 민첩한 핸들링을 결합하여 경험 많은 라이더와 스포츠 오토바이로 업그레이드하려는 초보 라이더 모두에 게 매력적인 바이크를 이다. 무엇보다 RC390의 스로틀을 돌릴 때마다 느끼는 쾌감은 아주 만족스러울 것이다.
디자인과 외관
KTM RC390에 가장 먼저 눈에 띄는 것은 공격적이고 스포티한 디자인이다. 날카로운 라인, 각진 페어링 및 독특한 주황색 트렐리스 프레임으로, 길에서 사람들의 시선을 끈다. 클립온 핸들바와 리어셋 풋페그는 이 오토바이가 속도를 위해 만들어졌음을 분명히 하며, 이 오토바이는 스피드를 위한 것임을 보여준다. RC390은 또한 전체 LED 헤드라이트를 특징으로 하여 시각적 매력을 높이는데 더할 나위 없이 좋다. 디지털 계기판은 쉽게 읽을 수 있으며 속도, 기어 위치, 연료 수준 등과 같은 중요한 정보를 제공한다.
엔진과 성능
KTM RC390을 돋보이게 만드는 것은 바로 성능이다. 페어링 아래에는 압도적인 파워를 지닌 액체 냉각식 373.2cc 싱글 실린더 엔진이 탑재되어 있다. 이 엔진은 약 44마력과 35 Nm의 토크를 생산하여 RC 390에는 스릴 넘치는 파워 대 중량 비율을 제공한다. RC390의 빠른 가속력과 인상적인 최고 속도는 도시 거리나 개방적인 고속도로에서 즐거운 라이딩 경험을 제공한다. 교통을 피하거나 굽이진 산길을 누비는 경우, RC390은 반응이 뛰어나고 흥미진진한 라이딩 경험을 제공한다.
핸들링과 서스펜션
KTM RC390의 놀라운 특징 중 하나는 바로 핸들링이다. 가벼운 트렐리스 프레임과 고품질 서스펜션 구성 요소는 정밀한 제어와 안정성을 제공한다. 앞 서스펜션은 업사이드 다운 포크로 이루어져 있으며, 뒷부분에는 프리로드 조절 가능한 모노 쇼크가 장착되어 있다. 이 두 요소는 균형 잡힌 스포티한 라이딩을 제공하여 커브를 자신 있게 극복할 수 있게 한다. RC390의 브레이크도 똑같이 인상적이며, 앞부분에는 레디얼 마운트 4 피스톤 캘리퍼, 뒷부분에는 싱글 피스톤 캘리퍼가 장착되어 있다. 이것들은 강력한 브레이킹 파워와 우수한 피드백을 제공하여 필요할 때 빠르게 속도를 줄일 수 있도록 해준다.
편의성과 인체공학
RC390은 명백한 스포츠 오토바이일지라도 성능을 위해 편의성을 놓치지 않았다. 시트는 훌륭하게 패딩되어 있으며 상당한 라이딩 포지션을 제공하지만 장거리 여행에는 약간 공격적으로 느껴질 수 있다. 라이더의 풋페그는 스포티한 스탠스를 유지하지만 지나치게 협소하지는 않다.
기술과 특징
기술 측면에서 KTM RC390은 슬리퍼 클러치 및 라이드 모드를 통한 가변 스로틀 응답과 같은 다양한 라이더 도움말을 제공한다. 또한 듀얼 채널 ABS를 갖추고 있어 다양한 조건에서 안전한 브레이킹을 보장한다.
가격
KTM RC390은 신차가 기준 720만원이다. 쿼터급 스포츠 오토바이 중에 출력이 가장 좋다. 압축비가 12.5:1이라 고급유를 주유하는 것이 좋다. 연료탱크가 10L 밖에 되지 않으니 장거리 라이딩을 할 때 꼭 주유소를 체크해야 한다.
