야마하(Yamaha)의 네오 레트로 시리즈 중 가장 스포티한 모델, XSR900이 라이더들 사이에서 큰 주목을 받고 있습니다. 클래식한 외형에 숨겨진 강력한 퍼포먼스, 그리고 전자제어 기술이 집약된 이 바이크는 감성과 기술의 완벽한 조화를 보여줍니다.
1. XSR900 스펙 요약 – MT DNA를 품은 레트로 머신
야마하 XSR900은 MT-09의 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며, 888cc 수랭식 3 기통 엔진을 탑재하고 있습니다.
- 최고출력 119마력 @ 10,000rpm
- 최대토크 93Nm @ 7,000rpm
- 6단 변속기 + 슬리퍼 클러치 & 퀵 시프터 적용
- 풀 컬러 TFT 계기판 + 스마트키 시스템
- 크루즈 컨트롤, 트랙션 컨트롤, 라이딩 모드 등 전자 장비 완비
강력한 성능과 최신 전자제어 시스템의 조합은 XSR900을 레트로 스타일의 하이퍼 네이키드 머신으로 만들어줍니다.
2. 주행 성능 – 서킷도 가능한 레트로
야마하 XSR900은 단순한 감성 바이크가 아닙니다. 실제 주행에서는 MT 시리즈의 DNA가 살아있는 폭발적인 퍼포먼스를 자랑합니다.
- 코너링: 스포츠 지향의 섀시 세팅으로 날카로운 코너링 성능
- 브레이크: 래디얼 마스터 실린더와 프론트 듀얼 디스크로 제동력 안정성 확보
- 서스펜션: KYB 풀 어저스터블 서스펜션으로 상황에 맞는 세팅 가능
도심은 물론 와인딩이나 서킷에서도 만족할 수 있는 퍼포먼스를 제공합니다.
3. 연비 & 실용성 – 고성능에 비해 꽤 실속 있음
야마하 XSR900은 고출력 머신이지만 연비도 괜찮은 편입니다.
- 실주행 연비: 18~20km/L 수준
- 연료탱크 용량: 14L, 장거리 투어도 OK
- 정비성도 양호하며, 야마하 특유의 내구성도 장점
유지비 면에서도 부담이 적은 편으로, 고성능과 실용성을 함께 누리고 싶은 라이더에게 적합합니다.
4. 디자인 – 네오 레트로의 교과서
야마하 XSR900의 디자인은 과거 야마하의 레이싱 헤리티지를 계승한 스타일입니다.
- 동그란 LED 헤드라이트 & 슬림한 연료탱크 디자인
- 알루미늄 서브프레임으로 제작된 후면부는 심플하면서도 세련됨
- 빈티지하면서도 날렵한 실루엣이 강한 존재감을 발산
컬러 옵션도 감각적이며, 스타일리시한 바이크를 찾는 라이더에게 강력 추천되는 디자인입니다.
5. 시승기 총평 – "감성과 성능, 두 마리 토끼를 모두 잡았다!"
✔ 클래식한 디자인에 하이엔드 전자장비까지 탑재
✔ 도심, 와인딩, 서킷 모두를 만족시키는 주행 성능
✔ 라이더 감성을 자극하는 사운드와 승차감
✔ 고출력 바이크 중에서 가성비까지 갖춘 모델
야마하 XSR900은 단순한 레트로 바이크가 아니라, 진정한 라이더를 위한 하이브리드 머신입니다. 감성에 성능까지 놓치고 싶지 않다면, 이 모델을 눈여겨보세요!
